Yoshimura Suzuki's Mladin Wins Again in Sonoma Superbike Race II

Yoshimura Suzuki dominated the recent AMA Superbike double-header weekend at Infineon Raceway in Sonoma, Calif. Six-time AMA Superbike Champion Mat Mladin won both races on Saturday and Sunday, with defending AMA Superbike Champion Ben Spies bringing home second place in each event. This result has Mladin and Spies tied for the lead in the overall championship points standings. Yoshimura Suzuki teammate Tommy Hayden also put in two impressive rides, finishing in seventh on Saturday and an even better fifth in Sunday's event.

"I've got to thank my crew first and foremost," said Mladin from the podium. "They've worked very hard to keep things tight. The Yoshimura Suzuki GSX-R1000 ran beautifully again and I was able to get a really good start."

Earlier in the weekend, Spies picked up his 11th career pole position, posting a track record-breaking lap time of 1:34.991. Mladin was second-fastest in qualifying with a lap time of 1:35.128, while Hayden rounded out the second row of the grid with a 1:36.860 lap time.

The double-header weekend's second race was very similar to the first event. Mladin got the holeshot and led all 28 laps.

"It was a good weekend for us," said Mladin of his 56th career AMA Superbike win. "We've tried very hard to win as many races as possible. I came here ready to ride as hard as I had to. I just want to get as much out of me as I can and to get as much out of the Yoshimura Suzuki GSX-R1000 as I can. I'll worry about everything else later."

Again mimicking yesterday's race, Spies got a good start and was in second place for almost the entire race.

"We just didn't have the pace today," said Spies. "Mat was riding a defensive race. In the end, he was just a little faster. He stepped it up, for sure, and we just have to take it up another notch. But we know what we have to do so we'll put our heads down and get ready for Road America. That's one of my favorite tracks and I'm looking forward to it."

Hayden also stepped up his performance over yesterday's race. The two-time AMA Supersport Champion got a decent start but still had to work his way up to the front of the pack. But he did what he had to do to pick up a top-five finish.

"Today went a lot better than yesterday," said Hayden. "My race speed was faster, my times were better and I was a lot closer to the podium. We still have a lot of work to do. Hopefully between now and Road America we can make some improvements. I'd really like to get on the podium soon."

All of Suzuki's road race teams will return for round five of the AMA Superbike Series at Road America in Elkhart Lake, Wis., the weekend of June 1 - 3, 2007



AMA Superbike Top 10 Finishers


1. Mat Mladin, Yoshimura Suzuki
2. Ben Spies, Yoshimura Suzuki
3. Jake Zemke, Honda
4. Miguel Duhamel, Honda
5. Tommy Hayden, Yoshimura Suzuki
6. Jason Disalvo, Yamaha
7. Eric Bostrom, Yamaha
8. James Ellison, Honda
9. Jake Holden, Jordan Suzuki
10. Jamie Hacking, Kawasaki



AMA Superbike Points Standings:


1. Mat Mladin, Yoshimura Suzuki (tied)
2. Ben Spies, Yoshimura Suzuki (tied)
3. Miguel Duhamel, Honda
4. Jake Zemke, Honda
5. Tommy Hayden, Yoshimura Suzuki
6. Jason Disalvo, Yamaha
7. Eric Bostrom, Yamaha
8. Aaron Yates, Jordan Suzuki
9. Jamie Hacking, Kawasaki
10. James Ellison, Honda

600 cc Italy in May 2007 STK 600

World Championships Standings

Rider	Bike	Team	Point
Magnoni	Yamaha YZF R6	Bevilacqua Corse	70
Berger	Yamaha YZF R6	Team Trasimeno	62
Antonelli	Honda CBR600RR	Team Italia Megabike AX	61
Antonelli	Honda CBR600RR	Team Italia Megabike AX	52
Berger	R6	Team Trasimeno	52
Ten Napel	Yamaha YZF-R6	MQP Racing Team	47
Barrier	Honda CBR600RR	Coutelle Junior Team	46
Magnoni	Yamaha YZF R6	Bevilacqua Corse	45
Ten Napel	Yamaha YZF-R6	MQP Racing Team	40
Barrier	Honda CBR600RR	Coutelle Junior Team	33

600 cc in Italy in May 2007 SSP

World Championships Standings

Rider	Bike	Team	Point
Sofuoglu	Honda CBR600 RR	Hannspree Ten Kate	145
Foret	Kawasaki ZX 6R	GilMotorsport	87
Fujiwara	Yamaha YZF R6	Team Althea Megabike	53
Nannelli	Ducati 749R	Team Caracchi Ducati SC	43
Veneman	Suzuki GSX-R600	Pioneer Hoegee Suzuki	41
Pitt	Honda CBR600 RR	Hannspree Ten Kate	40
Harms	Honda CBR600 RR	Stiggy Motorsport	39
Salom	Yamaha YZF-R6	Yamaha Spain	34
Roccoli	Yamaha YZF R6	Yamaha Team Italia	33
Riba	Kawasaki ZX 6R	GilMotorsport	30

1000 cc in Italy in May 2007 SBK Superbike

World Championships Standings

Rider	Bike	Team	Point
Baiocco	Yamaha YZF R1	Umbria Bike	60
Aitchison	Suzuki GSXR 1000	Celani Suzuki Italia	58
Canepa	Ducati 1098	Ducati Xerox Jr Team	57
Canepa	Ducati 1098	Ducati Xerox Jr Team	51
Dionisi	Suzuki GSXR 1000	Cruciani moto Suzuki Italia	50
Pirro	Yamaha YZF R1	Yamaha Team Italia	45
Corti	Yamaha YZF R1	Yamaha Team Italia	45
Pirro	Yamaha YZF R1	Yamaha Team Italia	45
Aitchison	Suzuki GSXR 1000	Celani Suzuki Italia	38
Baiocco	Yamaha YZF R1	Umbria Bike	35

1000 cc in Italy in May 2007 WSBK Superbike

1000 CC
World Championships Standings

Rider	Bike	Team	Point
Toseland	Honda CBR1000RR	Hannspree Ten Kate Honda	229
Biaggi	Suzuki GSXR1000K7	Alstare Suzuki	194
Haga	Yamaha YZF R1	Yamaha Motor Italia WSB	191
Bayliss	Ducati 999 F07	Ducati Xerox	164
Corser	Yamaha YZF R1	Yamaha Motor Italia WSB	135
Lanzi	Ducati 999F 07	Ducati Xerox	107
Xaus	Ducati 999 F06	Ducati Sterilgarda	106
Neukirchner	Suzuki GSXR1000K6	Suzuki Germany	81
Rolfo	Honda CBR1000RR	Hannspree Ten Kate Honda	77
Kagayama	Suzuki GSXR1000K7	Alstare Suzuki	60

مرحله پنجم مسابقات سوپربايک در انگلستان گزارش تصويری

دو از سه برای استونر در موتوگراندپری

کیسی استونر، راننده ۲۱ ساله استرالیایی تیم دوکاتی در سومین مرحله از قهرمانی موتوگراندپری، در حضور بیش از ۴۰ هزار تماشاچی مشتاق که در ترکیه برگزار شد به مقام اول دست یافت.

تنها کمتر از اتمام یک دور، ابتدا ولنتینو راسی راننده ۲۸ ساله ایتالیایی تیم فیات یاماها و هفت بار قهرمان کل مسابقات موتوگراندپری (رده های مختلف، ۱۲۵ سی سی به بالا)، کنترل موتورش را از دست داد و ۵ رتبه عقب افتاد.

تنها چند ثانیه بعد، الیویر جک راننده فرانسوی تیم کاوازاکی با یک اشتباه به موتور کالین ادوارد راننده آمریکایی تیم یاماها خورد و باعث شد دو راننده دیگر دنی پدروسا از تیم هوندا و کریس ورمیولان از تیم سوزوکی نیز زمین خورده و از دور مسابقه خارج شوند. ورمیولان دوباره به پیست بازگشت و آخر شد.

شدت برخورد موتورها به حدی بود که پدروسا و الیویر جک هر دو به بیمارستان منتقل شدند.

استونر در همان مراحل اولیه که توانست از راسی سبقت بگیرد، تا آخر با اختلاف زیادی جلوتر از همه از خط پایان گذشت. او سال گذشته همراه تیم LCR هوندا، توانسته بود در همین پیست به مقام دوم برسد و سال قبل تر در مسابقات 250 سی سی پیروزی این مسابقات را از آن خود کرده بود.

	الیویر جک راننده فرانسوی تیم کاوازاکی با یک اشتباه به موتور کالین ادوارد راننده آمریکایی تیم یاماها خورد.

برای مقام دوم و سومی رقابت شانه به شانه ای بود که در نهایت مقام دوم این مسابقه را تونی الیاس راننده اسپانیایی تیم "هوندا گرسینی"که از مقام دهم مسابقه را شروع کرده بود کسب کرد و لوریس کپراسی راننده ایتالیایی تیم دوکاتی سوم شد.

راسی صدر نشین جدول این مسابقات به علت نداشتن گریپ کافی در تایرهایش با زمین، هر دور مغلوب یک راننده می شد و در نهایت تنها توانست در مقام دهم از خط پایان بگذرد. او مسابقه را از مقام اول شروع کرده بود.

استونر پیش از این در مرحله اول مسابقات که در پیست لوسیل دوحه برگزار شد به مقام اول دست یافته بود.

پیست ترکیه برای سومین سال است که میزبان مسابقات موتو گراندپری است و به گفته فدراسیون موتورسواری احتمالا سال آینده جای خود را به پیست ایندیاناپلیس آمریکا خواهد داد।

استونر پیش از این در مرحله اول مسابقات که در پیست لوسیل دوحه برگزار شد به مقام اول دست یافته بود.

پیروزی نفس گیر بیلیس در سوپربایک

پنجمین مرحله ا زمسابقات فصل جدید سوپربایک، در ۲۲ لپ در پیست آسن، هلند برگزار شد و تروی بیلیس راننده استرالیایی تیم دوکاتی، با اختلاف بسیار کم نسبت به نفر بعدی به مقام اول رسید.

در این مسابقه که به علت پیچ های کوتاه، یکی از سخت ترین مراحل مسابقات موتورسواری محسوب می شود، بیلیس قهرمان فصل گذشته این مسابقات، رقابتی نفس گیر با جیمز تاسلند راننده بریتانیایی تیم هوندا، صدر نشین فعلی جدول، داشت.

برد او برای همه، حتی خودش غیر منتظره بود، چرا که تاسلند تا آخرین لحظه و آخرین پیچ از او جلو بود.

نفر سوم این مسابقه چهره تازه وارد رقابتهای سوپربایک، مکس بیاجی راننده ایتالیایی تیم سوزوکی شد.

تاسلند که تا نیمه های مسابقه از همه جلوتر بود مغلوب سبقت نوریوکی هاگا راننده ژاپنی تیم یاماها شد، اما چندی نگذشت که موتور هاگا با اشکال فنی (جعبه دنده) مواجه شد و او از کسب امتیاز باز ماند.

تاسلند دوباره جلو افتاد و تنها چند دور تا پایان مسابقه بیلیس توانست از او سبقت بگیرد، اما فاصله دو موتور سوار بسیار کم بود تا اینکه تاسلند تنها سه پیچ تا پایان مسابقه صدر نشینی را گرفت ولی در ثانیه های آخر مغلوب بیلیس شد.

تاسلند با وجود نرسیدن به مقام اول دراین مسابقه همچنان ۱۹۶ امتیاز در صدر جدول قهرمانی قرار دارد.

هر مرحله از مسابقات سوپربایک در دو قسمت صبح و بعد از ظهر انجام می گیرد و مجموع امتیازات آن برای قهرمانی کل به حساب می آید.

جیمز تاسلند پیش از این در سال ۲۰۰۴ در مسابقات سوپربایک قهرمان شده بود و سال گذشته با اختلاف نچندانی مغلوب تروی بیلیس استرالیایی از تیم دوکاتی شد و در مقام دوم کل مسابقات ایستاد.

مرحله بعدی این مسابقات ۱۳ ماه مه در پیست مونزای ایتالیا خواهد بود।

برد بیلیس برای همه، حتی خودش غیر منتظره بود، چرا که تاسلند تا آخرین لحظه و آخرین پیچ از او جلو بود.

مختصری از تاریخچه برگزاری مسابقات سوپربایک

مسابقات جهانی سوپربایک از سال 1987 در پیست سرعت دیتونا در فرانسه آغاز به کار کرد و ازسال 1988 به تایید فدراسیون جهانی موتورسواری درآمد و در سراسر دنیا به صورت قانونی فعالیتش را آغاز کرد.

اولین مسابقه جهانی این رقابتها در همان سال در پیست دانینگتون پارک بریتانیا برگزار شد که مارکو لوچینلی از ایتالیا در آن به مقام اول رسید.

در ابتدا تنها سه شرکت موتورسازی در جهان از جمله دوکاتی، یاماها و هوندا به این مسابقات پیوستند و کمتر از دو سال شرکت های دیگر نظیر سوزوکی و کاوازاکی نیز به این مسابقات ملحق شدند.

فرق موتورهای شرکت کننده در سوپربایک با موتورهای مسابقات گراندپری موتوجی پی در حجم موتور و وزن آن است. موتورهای سوپربایک از 800 سی سی به بالا هستند در صورتی که موتوجی پی زیر 800 سی سی کار می کند.

این مسابقات که امسال بیستمین فصل برگزاری اش را جشن می گیرد با صدر نشینی جیمز تاسلند راننده بریتانیایی تیم هوندا، در حال برگزاری است.

جیمز تاسلند راننده بریتانیایی تیم هوندا، در حال حاضر صدر نشین جدول فصل جدید این مسابقات است.

بازگشت فوگاتی به رقابتهای سوپربایک 2008

کارل فوگاتی، قهرمان چهار دوره مسابقات موتورسواری سوپربایک، برای حضور در مسابقات سال 2008 به عنوان رئیس تیم

موتورسواری، با شرکت موتورسازی ایتالیایی آگوستا قرارداد تازه ای امضا کرد.

فوگاتی همراه تیم دوکاتی بین سالهای 94 تا 99 میلادی چهار بار به قهرمانی این مسابقات

رسیده بود و در سال 2000 در پیست فیلیپ آیلند استرالیا با این مسابقات خداحافظی کرد و پس از آن تصمیم گرفت تا تیمی با مالکیت خودش در این مسابقات را راه اندازی کند.

او به عنوان رئیس و مدیر تیم "پتروناس فوگاتی" در قهرمانی سوپربایک فعالیتش را شروع کرد، اما پس از سه سال حضور این تیم در رقابتها، شرکت مالزیایی نفتی پتروناس به علت عدم کسب امتیاز کافی در لیست قهرمانی از همکاری خود با این تیم صرف نظر کرد.

رئیس شرکت آگوستا، کلودیو کاستیگلیونی است که پیش از این مالک تیم دوکاتی بود. فوگاتی در سال 1994 همراه با تیم دوکاتی قهرمان شده بود.

فوگاتی گفت: "او (کلودیو کاستیگلیونی) در رسیدن به موفقیت ها و آروزهایم در سوپربایک شریک بود. این باعث افتخار است که دوباره با او کار کنم."

فوگاتی قرار است در ماه ژوئن، پیش از مسابقات TT ، با موتور F4R 312 در رژه نمایشی این مسابقات با موتوری که قرار است از سال 2008 در رقابتهای سوپربایک شرکت کند، رانندگی کند.

مختصری از برگزاری مسابقات سوپربایک

مسابقات جهانی سوپربایک از سال 1987 در پیست سرعت دیتونا در فرانسه آغاز به کار کرد و ازسال 1988 به تایید فدراسیون جهانی موتورسواری درآمد و در سراسر دنیا به صورت قانونی فعالیتش را آغاز کرد.

	جیمز تاسلند راننده بریتانیایی تیم هوندا، در حال حاضر صدر نشین جدول فصل جدید این مسابقات است.

اولین مسابقه جهانی این رقابتها در همان سال در پیست دانینگتون پارک بریتانیا برگزار شد که مارکو لوچینلی از ایتالیا در آن به مقام اول رسید.

در ابتدا تنها سه شرکت موتورسازی در جهان از جمله دوکاتی، یاماها و هوندا به این مسابقات پیوستند و کمتر از دو سال شرکت های دیگر نظیر سوزوکی و کاوازاکی نیز به این مسابقات ملحق شدند.

فرق موتورهای شرکت کننده در سوپربایک با موتورهای مسابقات گراندپری موتوجی پی در حجم موتور و وزن آن است. موتورهای سوپربایک از 800 سی سی به بالا هستند در صورتی که موتوجی پی زیر 800 سی سی کار می کند.

این مسابقات که امسال بیستمین فصل برگزاری اش را جشن می گیرد با صدر نشینی جیمز تاسلند راننده بریتانیایی تیم هوندا، در حال برگزاری است و تا کنون پنج مسابقه را پشت سر گذاشته است.

موتورسواران تهراني قهرمان پيكارهاي موتوركراس ايران شدند

تهران IranSport.Net - تيم مدرسه موتورسواري تهران عنوان قهرماني اولين دوره مسابقات موتوركراس قهرماني ايران را كسب كرد.

اولين دوره مسابقات موتوركراس قهرماني ايران روز جمعه با حضور بيش از ‪ ۱۰۰‬شركت‌كننده از‪ ۲۵‬استان در پيست مجموعه ورزشي آزادي تهران برگزار شد.

در اين رقابتها كه در كلاس‌هاي ‪ ۲۵۰ ، ۱۲۵ ، ۸۰ ، ۵۰‬سي سي ، آزاد و پيشكسوتان برگزار شد ، پس از تيم مدرسه موتورسواري تهران كه با ‪۱۰۹‬ امتياز بر سكوي نخست ايستاد ، تيم‌هاي اصفهان و يزد با ‪ ۱۰۷‬و ‪ ۷۲‬امتياز عناوين دوم و سوم را به خود اختصاص دادند.

نتايج رقابت‌هاي كلاسهاي مختلف انفرادي به شرح زيراست :
كلاس ‪ ۱۲۵‬سي سي :
‪ - ۱‬مجتبي كريم زاده از اصفهان با ‪ ۲۵‬امتياز
‪ - ۲‬حميد مهين خاكي از مدرسه موتورسواري تهران با ‪ ۲۲‬امتياز
‪ - ۳‬وحيد شه بخش ازسيستان وبلوچستان با ‪ ۲۰‬امتياز .

كلاس ‪ ۲۵۰‬سي سي
..............

‪ - ۱‬حميدكريم زاده از اصفهان با ‪ ۲۵‬امتياز .

‪ - ۲‬محمد رضا جديدي از تهران با ‪ ۲۲‬امتياز
‪ - ۳‬رسول نجفي ازمدرسه موتورسواري تهران با ‪ ۲۰‬امتياز
كلاس ‪ ۵۰‬سي سي
............

‪ - ۱‬ميثم قشقايي ازمدرسه موتورسواري تهران با ‪ ۱۵‬امتياز
‪ - ۲‬حميد رضا دليلگو از اصفهان با ‪ ۱۲‬امتياز
‪ - ۳‬اميد رستميان از اصفهان با ‪ ۱۰‬امتياز
كلاس ‪ ۸۰‬سي سي
.............

‪ - ۱‬رضا پورمحمد ازيزد با ‪ ۲۵‬امتياز
‪ - ۲‬حامد فرمهين فراهاني از مدرسه موتورسواري تهران با ‪ ۲۲‬امتياز ‪ - ۳‬محمد رضا دشتي از اصفهان با ‪ ۲۰‬امتياز.

كلاس آزاد
.........

‪ - ۱‬مجتبي كريم زاده از اصفهان
‪ - ۲‬مجتبي ميرمحمدي از يزد
‪ - ۳‬سيدكمال ميرمحسني از سمنان
كلاس پيشكسوتان
.............

كلاس ‪ ۱۲۵‬سي سي ، مرتضي هرمي باف از خراسان رضوي
كلاس ‪ ۲۵۰‬سي سي ، رسول محمدعلي زاده مدرسه موتورسواري .